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自動泊車將很快實現 將在廣州率先施行

時間:2019-10-08 23:39:12        來源:

粵港澳大灣區的建設將給企業帶來怎樣的機遇?新能源汽車下一步如何發展昨日下午,全國人代表、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪就多個熱點問題記者進行了交流

曾慶洪認為,粵港澳大灣區將為灣區企業帶來前所未有的機遇,大灣區的資源優勢明顯。目前廣汽正在與騰訊合作,試水智能汽車移動出行,將在廣州率先施行,并推廣到整個大灣區。

此外,今年全國兩會期間,作為國內汽車行業的領軍人物,曾慶洪還圍繞智能網聯汽車發展、新能源汽車發展、車輛管理法律法規體系建設等社會關注熱點問題提出了多項建議

文/廣州日報全媒體記者賈政、吳城華、楊洋、何瑞琪、蔡冬慶、陳家源

圖/廣州日報全媒體記者駱昌威、楊耀燁

談灣區建設:智能汽車出行將從廣州擴展到灣區

曾慶洪表示,智能網聯新能源汽車是數字化與汽車制造的高度融合,智能網聯新能源汽車產業不僅產業鏈長,而且經濟帶動能力強,更是當前IShu/ target=_blank class=infotextkey>技術革命浪潮電動化、智能化、網聯化、數字化技術和相關商業模式創新最佳載體,符合國家戰略性新興產業的方向。構建具有國際競爭力的智能網聯新能源汽車產業集群對落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、推動粵港澳大灣區的健康發展具有重要的戰略意義。

曾慶洪表示,更大力度地走出去,一直是廣汽的目標。目前廣汽旗下的自主品牌傳祺也已經向16個國家出口,粵港澳大灣區建設,給廣汽帶來了更好地“走出去”的機會。

“目前廣汽已經計劃在香港貿易公司,推動傳祺進一步向海外出口。”曾慶洪展示著廣汽走向世界的藍圖,在香港成立貿易公司,有利于對外結算,對實體經濟特別是廣汽來說是一個巨大的機遇,希望大灣區的建設能夠越來越快地推進。

同時,廣汽還將利用自己的制造業實力優勢和大灣區互聯網科技優勢,進軍智能移動出行領域。曾慶洪說,移動出行、智能化、自動駕駛都是未來的趨勢,目前廣汽已經與騰訊合資成立了移動出行公司,研究智能汽車移動出行,日后將先在廣州試運行,成熟以后將逐步擴展到整個大灣區。

“粵港澳大灣區有良好的相關產業基礎,具備了構建具有國際競爭力的智能網聯新能源汽車產業集群的優良條件。”曾慶洪認為,大灣區有很好的基礎,在科技、金融、商貿領域都很有優勢,有7000萬人居住在大灣區,更擁有良好的人才基礎。各個城市之間也應該發揮優勢,協同發展,把更多先進技術轉化為先進生產力。

談智能網聯汽車:六年后或可實現半自動駕駛

汽車產業是國民經濟的重要支柱,汽車產業的發展水平和實力是國家綜合國力和競爭力的重要體現。今年的政府工作報告中多次提到汽車行業,包括“擴大金融、汽車等行業開放”、“培育新一代信息技術、高端裝備生物醫藥、新能源汽車、新材料等新興產業集群”以及“穩定汽車消費,繼續執行新能源汽車購置優惠政策”。

個個有關汽車產業的問題拋向曾慶洪,記者注意到,在剛剛過去的1月份,全國新能源汽車銷量達到9.6萬輛,增長率達到38%,表現出強勁的增長勢頭。曾慶洪看好未來新能源汽車的市場,但在新能源之外,他還有著更為長遠的規劃。

“2030年以后,你坐進汽車,告訴汽車你要去哪里,汽車就能自動把你帶到目的地。如果真的實現了,我要第一個去嘗試。”曾慶洪描繪了一幅智能網聯汽車未來的畫卷。人工智能、自動駕駛正在改變著汽車工業,曾慶洪說,從2011年開始,廣汽就一直致力于推進軟件、芯片、互聯網優勢互補,加快智能網聯新能源汽車的發展。

昨日,他還公布了廣汽智能駕駛的時間表。“明年廣汽可以實現自動泊車。關于高速公路自動駕駛,人工智能在這方面最有可能實現應用。2025年或2030年以后,應該就能實現半自動駕駛。”

要想實現自動駕駛,首先必須在自動駕駛的法律法規和基礎設施建設上有所突破。依據現在的法律法規,自動駕駛汽車很有可能無法上路。路網建設方面,如果沒有高質量的路網,無人駕駛也無法真正推廣。在曾慶洪看來,粵港澳大灣區的路網是最完善的,交通設施也是最完善,所以也會先在大灣區試行。

代表建議

1

加快智能路網建設

讓自動駕駛汽車跑起來

制定智能路網建設的專項規劃,強化落實。加快重要試點項目的實施,通過法律法規固定成熟經驗,逐步推廣。

2

加快相關基礎設施建設

破解新能源車用戶“充電難”

提升大功率快速充電技術的發展和布局,加大對大功率充電器研發投入,加強統籌規劃、積極補充基礎設施建設。

3

加快道路車輛

法制化治理體系建設

在中長期層面上制定明確的規劃,啟動研究制定《道路車輛法》,加快推進道路車輛管理法制化,建立科學高效的車輛管理體制。

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